Лайнер SSJ 100 (7)

Страницы (19): « -10 4 5 6 7 8 9 10 +10 »
Владислав Филев: «Гражданский авиапром на сегодняшний день глубоко убыточен»
Владислав Филев: «Гражданский авиапром на сегодняшний день глубоко убыточен»
Совладелец S7 Group рассказывает о перспективах региональных перевозок, причинах разногласий с Минпромторгом, системных проблемах самолета SSJ100 и о том, как их решить.
2440
Владислав Филев: «Гражданский авиапром на сегодняшний день глубоко убыточен»
Владислав Филев: «Гражданский авиапром на сегодняшний день глубоко убыточен»
Совладелец S7 Group рассказывает о перспективах региональных перевозок, причинах разногласий с Минпромторгом, системных проблемах самолета SSJ100 и о том, как их решить.
2440
Владислав Филев: «Гражданский авиапром на сегодняшний день глубоко убыточен»
Владислав Филев: «Гражданский авиапром на сегодняшний день глубоко убыточен»
Совладелец S7 Group рассказывает о перспективах региональных перевозок, причинах разногласий с Минпромторгом, системных проблемах самолета SSJ100 и о том, как их решить.
2440
Владислав Филев: «Гражданский авиапром на сегодняшний день глубоко убыточен»
Владислав Филев: «Гражданский авиапром на сегодняшний день глубоко убыточен»
Совладелец S7 Group рассказывает о перспективах региональных перевозок, причинах разногласий с Минпромторгом, системных проблемах самолета SSJ100 и о том, как их решить.
2440
Владислав Филев: «Гражданский авиапром на сегодняшний день глубоко убыточен»
Владислав Филев: «Гражданский авиапром на сегодняшний день глубоко убыточен»
Совладелец S7 Group рассказывает о перспективах региональных перевозок, причинах разногласий с Минпромторгом, системных проблемах самолета SSJ100 и о том, как их решить.
2440
Владислав Филев: «Гражданский авиапром на сегодняшний день глубоко убыточен»
Владислав Филев: «Гражданский авиапром на сегодняшний день глубоко убыточен»
Совладелец S7 Group рассказывает о перспективах региональных перевозок, причинах разногласий с Минпромторгом, системных проблемах самолета SSJ100 и о том, как их решить.
2440
Владислав Филев: «Гражданский авиапром на сегодняшний день глубоко убыточен»
Владислав Филев: «Гражданский авиапром на сегодняшний день глубоко убыточен»
Совладелец S7 Group рассказывает о перспективах региональных перевозок, причинах разногласий с Минпромторгом, системных проблемах самолета SSJ100 и о том, как их решить.
2440
Российские чудеса на виражах
Российские чудеса на виражах
О том, что "всем всё понятно", когда понятно не всё и не всем.
2632
Российские чудеса на виражах
Российские чудеса на виражах
О том, что "всем всё понятно", когда понятно не всё и не всем.
2632
Российские чудеса на виражах
Российские чудеса на виражах
О том, что "всем всё понятно", когда понятно не всё и не всем.
2632
Российские чудеса на виражах
Российские чудеса на виражах
О том, что "всем всё понятно", когда понятно не всё и не всем.
2632
Российские чудеса на виражах
Российские чудеса на виражах
О том, что "всем всё понятно", когда понятно не всё и не всем.
2632
Российские чудеса на виражах
Российские чудеса на виражах
О том, что "всем всё понятно", когда понятно не всё и не всем.
2632
Российские чудеса на виражах
Российские чудеса на виражах
О том, что "всем всё понятно", когда понятно не всё и не всем.
2632
«Сухой Суперджет 100» и мокрая репутация
«Сухой Суперджет 100» и мокрая репутация
Более 13 лет и почти 7 млрд долларов бюджетных средств потратило наше государство на разработку нового ближнемагистрального авиалайнера. На новый самолёт возлагались большие надежды, которым, увы, не суждено было сбыться.
2420
«Сухой Суперджет 100» и мокрая репутация
«Сухой Суперджет 100» и мокрая репутация
Более 13 лет и почти 7 млрд долларов бюджетных средств потратило наше государство на разработку нового ближнемагистрального авиалайнера. На новый самолёт возлагались большие надежды, которым, увы, не суждено было сбыться.
2420
«Сухой Суперджет 100» и мокрая репутация
«Сухой Суперджет 100» и мокрая репутация
Более 13 лет и почти 7 млрд долларов бюджетных средств потратило наше государство на разработку нового ближнемагистрального авиалайнера. На новый самолёт возлагались большие надежды, которым, увы, не суждено было сбыться.
2420
«Сухой Суперджет 100» и мокрая репутация
«Сухой Суперджет 100» и мокрая репутация
Более 13 лет и почти 7 млрд долларов бюджетных средств потратило наше государство на разработку нового ближнемагистрального авиалайнера. На новый самолёт возлагались большие надежды, которым, увы, не суждено было сбыться.
2420
«Сухой Суперджет 100» и мокрая репутация
«Сухой Суперджет 100» и мокрая репутация
Более 13 лет и почти 7 млрд долларов бюджетных средств потратило наше государство на разработку нового ближнемагистрального авиалайнера. На новый самолёт возлагались большие надежды, которым, увы, не суждено было сбыться.
2420
«Сухой Суперджет 100» и мокрая репутация
«Сухой Суперджет 100» и мокрая репутация
Более 13 лет и почти 7 млрд долларов бюджетных средств потратило наше государство на разработку нового ближнемагистрального авиалайнера. На новый самолёт возлагались большие надежды, которым, увы, не суждено было сбыться.
2420
«Сухой Суперджет 100» и мокрая репутация
«Сухой Суперджет 100» и мокрая репутация
Более 13 лет и почти 7 млрд долларов бюджетных средств потратило наше государство на разработку нового ближнемагистрального авиалайнера. На новый самолёт возлагались большие надежды, которым, увы, не суждено было сбыться.
2420
Страницы (19): « -10 4 5 6 7 8 9 10 +10 »

Все статьи